昨天傍晚的時候，就有同事說收到簡訊，通知油價晚上要漲3.9/l，那好唄，我八點多下班的時候，走往市區的道路，順道經過加油站來去加油好了，結果到加油站前的一個紅綠燈，車子怎麼動不了，我才意會過來，原來排隊排那麼長了，大家也都搶著在漲價前加油了，還沒吃晚餐的我，實在不願意花時間去排隊，只好走內側車道，經過那些排隊的車輛，奔馳而去。
回到了家，吃過了晚餐，稍做休息，洗過了澡，想說晚一點了，看車潮會不會變少了，又開車出去試試看，我帶了相機，想要記錄下來這歷史性的一刻，結果，才出了我們家的路口(離加油站還有約500m吧)，路上的車輛，就一動也不動了… 天哪! 排了那麼長，搞不好去加班早就賺回來了油價的價差了吧! 我實在不想排隊浪費時間，馬上調頭又回家了… 車子塞在馬路上，燃燒的也是汽油。
雖然，跟”大黑”別了後，我馬上另結新歡，換了台小一點的小車，但油錢還沒真的省到，油價馬上漲，還真不知道買車是不是正確的決定，不過騎了幾近快3星期的機車，還是不習慣得擔心雨天、空氣、穿穿戴戴(安全帽/外套)、跟攜帶電腦的不便，還是老話一句-由奢入儉難呀！
油價臨時宣布上漲，雖然相對於薪水沒漲，會加重經濟上的負擔，令人幹譙了一下，但比起歐洲已開發國家的油價而言，台灣的油價還是相對便宜，這真的是好幾年以來，我心中的疑問，為什麼比起一些歐洲國家油價約EUR1.2/l(現約NTD56)，台灣的油價卻相對便宜許多(31.x=>34.?)，是我們買到得油比較劣等嗎?
上回德國T先生第一次來台灣，就問起台灣的油價，感到非常得羨慕，他說他辦公室離家約40km，現在油價高漲，油錢實在很高，只好找住在鄰近的同事4位共乘，並分擔油費，其實講真的，這還真是個節省油錢的好辦法，若能讓大家選擇共乘、或使用其他方式上下班，這樣路上就會少了車子，少了空氣污染，也降低塞車的時間，不過多少人願意這樣麻煩呢?!
總之，人類欲望無窮，資源有限，供需無法平衡的情形之下，高油價時代，該來的還是會來，接下來，就靠人類的智慧，如何去降低人類對石油的依賴了!
回到了家，吃過了晚餐，稍做休息，洗過了澡，想說晚一點了，看車潮會不會變少了，又開車出去試試看，我帶了相機，想要記錄下來這歷史性的一刻，結果，才出了我們家的路口(離加油站還有約500m吧)，路上的車輛，就一動也不動了… 天哪! 排了那麼長，搞不好去加班早就賺回來了油價的價差了吧! 我實在不想排隊浪費時間，馬上調頭又回家了… 車子塞在馬路上，燃燒的也是汽油。
雖然，跟”大黑”別了後，我馬上另結新歡，換了台小一點的小車，但油錢還沒真的省到，油價馬上漲，還真不知道買車是不是正確的決定，不過騎了幾近快3星期的機車，還是不習慣得擔心雨天、空氣、穿穿戴戴(安全帽/外套)、跟攜帶電腦的不便，還是老話一句-由奢入儉難呀！
油價臨時宣布上漲，雖然相對於薪水沒漲，會加重經濟上的負擔，令人幹譙了一下，但比起歐洲已開發國家的油價而言，台灣的油價還是相對便宜，這真的是好幾年以來，我心中的疑問，為什麼比起一些歐洲國家油價約EUR1.2/l(現約NTD56)，台灣的油價卻相對便宜許多(31.x=>34.?)，是我們買到得油比較劣等嗎?
上回德國T先生第一次來台灣，就問起台灣的油價，感到非常得羨慕，他說他辦公室離家約40km，現在油價高漲，油錢實在很高，只好找住在鄰近的同事4位共乘，並分擔油費，其實講真的，這還真是個節省油錢的好辦法，若能讓大家選擇共乘、或使用其他方式上下班，這樣路上就會少了車子，少了空氣污染，也降低塞車的時間，不過多少人願意這樣麻煩呢?!
總之，人類欲望無窮，資源有限，供需無法平衡的情形之下，高油價時代，該來的還是會來，接下來，就靠人類的智慧，如何去降低人類對石油的依賴了!
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